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USDT线上交易(www.usdt8.vip):尊荣换电 到底行不行?! 车主抢开通 直呼超知心

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海内机车龙头KYMCO光阳自今年3月正式推出iONEX 3.0之后,打铁趁热接续再揭晓全新的「尊荣换电」服务,以当前正夯的外送方式,为消费者提供送电到府的观点不仅前所未见,更引来市场热议,正反南北极的意见攻防,吵得沸沸扬扬,在KYMCO光阳加速iONEX车能网布建的现在,急遽冲高iONEX的人气与声量。

现在日正好是iONEX尊荣换电上线后的首个周末,位在新北中和区安和路上的授权经销商-瀚阳据点,一上午就涌进不少人潮,原来是首批加入「尊荣换电」的车主,已等不及前来申办换电服务相关作业及APP绑定教学。享受这项服务体验的尝鲜一族,来自差异岁数层及各行各业,甚至有车主携家带眷,将双店面的全新据点挤得水泄不通。

iONEX尊荣换电上线后的首个周末,车主涌入中和瀚阳据点「尊荣换电」申办换电服务相关作业及APP绑定教学。(图/中时新闻网摄)

今年八月中才将骑了20年的光阳燃油车换掉的洪小姐,选择i-One作为她人生第一部电念头车,吸引她的最概略害,在于「终身免月租费」。现在在学校任教的她,天天往返学校车程不到5分钟,使用机车的机率相对偏低,若每月还要支付月租费,着实不划算。而光阳「499元终身免月租费」优惠推出后,让她眼睛一亮,直呼:「赚很大!」

除了买到赚到,优雅轻盈的精练外型,更是她看到i-One实车后第一眼的感受,令她相当心动,而且,i-One尚有分期零利率,以每个月不到2000元即可轻松拥有;然而,最令洪小姐惊喜的,就是八月尾正式上线的「尊荣换电」;她说:「着实当初买车时,并没想到会有「专人换电」的创新服务,还享免费到年底,有够知心!」「等到iONEX布建到全台四处都能换电,我思量骑着i-One去环岛!」洪小姐笑着说。

机车使用机率不高,若每月还要支付月租费着实不划算,光阳「499元终身免月租费」优惠推出后让洪小姐直呼:「赚很大!」(图/中时新闻网摄)

另一位上班族陈先生,通常以光阳油车通勤,入手不久的iOne就成为他沐日兜风玩乐的最佳同伴;对电车颇有热忱的他,更确立了iONEX同好群组,与车友们交流并分享各项资讯。陈先生喜欢四处趴趴走,经常po出自己骑车嬉戏的景点,以现实履历分享给车友,可说热心又热血,他也计画等到未来车能网布建愈来愈完整后,同好们一同揪团出游。

别看i-One是iONEX 3.0最入门的车款,纵然双载它照样很有力,爬上「烘炉地」时速都能维持40km/h以上,同级油车还不见得有这样的显示,陈先生大赞:「真的是很棒的体验!」

另一位来自高雄的北漂族---熊小姐,日前换掉大学时购入、骑了14年的光阳机车,她说,「着实我原本对电动车的兴趣并不高,由于经常在网路爬文,总以为电车似乎对照贵,哪知道试乘之后,车子真的很好骑,而且现在购置不仅省下了『499终身月租费』,尊荣换电还免费到年底,着实很划算!」

现在从事行销相关事情的熊小姐,对于美感稀奇敏锐,对于车子外型也对照care,她说:「i-One的外型很悦目,很适合上班族女生,骑起来的感受跟油车的落差不大,而且换电站刚幸亏住家四周,真的很利便!」

熊小姐笑着说,住家四周虽有换电站,但照样得绕一下路;有了「尊荣换电」服务后,「只要手机APP滑几下,隔天就能满电出门!」换电站生怕也懒得去了!此外,这项服务对经常出差的她来说也很适合,回台北前APP滑一滑,抵家后电池都有人协助换好换满,以为超酷!而对女性车主来说,电车电池重量并不算轻,有了专人换电,更让人轻松许多。至于油车换电车是否增添通常养车支出?熊小姐说,她以为两者用度两差不多,但电车的调养费相对更省。

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从事行销事情的熊小姐说:「i-One的外型悦目,很适合上班族女生,骑起来跟油车的落差不大,而且换电站刚幸亏住家四周,真的很利便!」(图/中时新闻网摄)

现在日的换电服务相关作业对中和瀚阳据点的黄司理而言,有点像是女儿回外家的心情。身为传统燃油机车二代的他,从小耳濡目染,对台湾满街跑的机车,有一份稀奇的情绪与热忱,只管云云,在累积跨越25年的业内履历,以及对事态转变考察后觉察,移动载具电气化已是往后不能挡的趋势,黄司理凭著对对光阳品牌的信心与领会,才决议加入iONEX经销行列。

「光阳究竟是建立跨越半世纪的老店,更是海内机车龙头,造车手艺与履历无话可说,因此,挹注大量资源在iONEX之下,让iONEX系列电动车岂论在科技应用、操作介面,某人体工学等各方面设计,都十分知心到位,完全驻足在使用者角度思索,而光阳壮大完善的后勤支援,也能让我更专心地服务客户。」黄司理弥补说。

累积跨越25年资历的黄司理领会移动载具电气化已是不能挡的趋势,凭著对对光阳品牌的信心与领会,让他决议加入iONEX经销行列。(图/中时新闻网摄)

对于8/31正式上线的「尊荣换电服务」,简直有许多车主上门询问,黄司理强调,「尊荣换电」只是提供车主更便利的另一选择,申请无需用度,使用时才付费,而且,只要是IONEX 3.0车主,都能享受这种「尊荣换电」免费到年底。

针对9月旺季稀奇加码津贴,光阳日前也祭出i-One最低价46000元起,S7最高津贴35000元超杀优惠,黄司理说,自从iONEX 3.0推出几款新车型,询问电话就没断过;像是i-One适合都市区骑乘,老小咸宜,从刚考上驾照的年轻人到70几岁车主都有,但大部份仍以上班族为主,至于S7则偏年轻族群,男性居多,建议车主可视用车习惯来选车。

以i-One换电版来说,订价66800元,光阳津贴4800元,若是是新北市加上工业局针对汰旧换新再津贴13000元,算起来买一台i-One换电版,不到5万;至于S7则现折6500 元,S7R现折8000元,若加上新北汰旧换新,无论S7或S7R,均再津贴19000元,年底前换车相当划算。

光阳针对9月旺季稀奇加码津贴, 以i-One换电版来说,订价66,800元,光阳津贴4,800元,新北市加上工业局针对汰旧换新再津贴13,000元,买一台i-One换电版免5万。(图/中时新闻网摄)

与会的KYMCO光阳高层示意,只管推动尊荣换电服务,但建置iONEX换电站的速率并未放缓,半年时间已确立近500座换电站,并以一日4站的速率迅速增添中,展现品牌电力全开的刻意。

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    2021-09-22 00:00:44 

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