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石太铁路上的“扫山工”肖越和师傅做起了扫山准备

石太铁路上的“扫山工”肖越和师傅做起了扫山准备

分类:社会

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2022-05-10 21:45 精彩生活

5月9日凌晨4时,天色未亮,25岁的肖越和师傅已经在山坡上做起了扫山的准备。防护、观测、指挥、排石……,扫山前,肖越默念着师傅叮嘱过的每个流程和步骤。

肖越是石太铁路线上的一名扫山工,也是太原南工务段榆次桥隧车间芦家庄桥隧工区的一名职工,他和另外11名队员组成“石太党员扫山队”,负责着石太铁路上的25座隧道、93座山体、163公里铁路安全。

这条穿行于太行山脉,沿线山体易崩塌的风化岩石,随时可能对火车的安全运行构成威胁。寻找危石并清除它们,确保山区铁路安全畅通,是扫山工的主要工作,看似简单,却是一项集胆识、体力和技术于一身的工作。

站在离地面70多米的高空,扫山工正在作业。

每次上山,扫山工都要手脚并用,用镰刀斧头在荆棘丛中辟出一条路。

今年52岁的工长刘玉群已经在这里干了36年,是这行当里的“老师傅”。遇到危险负责的状况,他一定冲在最前面。爬上山,选好位置,打牢防护桩,放下安全绳,手握铁锤钢钎,顺着安全绳到达危石点,定点排除。

口诀般的扫山“套路”看似简单,但在实际操作中,会不断的遇到新情况、新问题。几个小时后,峭壁上的危石被全部清理完毕,此时,面对作业群的刘玉群长舒了一口气。

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